恒指期货开户配资 特斯拉突发！分析师测试特斯拉全自动驾驶：险些发生车祸 远没有达到“自动驾驶”

　　对于特斯拉的无人驾驶技术，市场看法不一！

　　7月30日，特斯拉面临两大突发事件。一是美国一位分析师近日亲自测试了特斯拉的全自动驾驶系统，险些发生车祸。这位分析师表示，特斯拉的全自动驾驶系统，远没有达到“自动驾驶”的程度。

　　马斯克日前表示，对特斯拉而言，全自动驾驶技术（FSD）仍将是最重要的业务增长点，其次是人形机器人。不过，上述分析师的测试，无疑给火热的特斯拉“无人驾驶”概念，泼了一大盆凉水。

授出受限制股份单位乃为通过股份拥有权、股息及就股份作出的其他分派及╱或股份增值，令承授人的利益与集团利益一致，以及鼓励及留任承授人为集团的长期发展及利润作出贡献。

　　二是据美国国家公路交通安全管理局最新通报，因软件可能无法检测到引擎盖未锁，特斯拉正在召回部分2021年—2024年款Model 3、Model S、Model X及2020年—2024年款Model Y，共计184.96万辆。未锁的引擎盖可能会完全打开，阻碍驾驶员的视线并增加发生碰撞的风险。对此，特斯拉已发布OTA软件更新，车主通知信预计将于9月22日寄出。

　　截至北京时间7月30日晚上11点，特斯拉股价跌超2%，市值缩水至7234亿美元。

　　分析师差点出车祸

　　当地时间7月29日，近日，美国投资机构Truist Securities的分析师威廉·斯坦恩，听取了特斯拉首席执行官马斯克的建议，即投资者需要尝试该公司所谓的全自动驾驶（FSD）功能来了解该公司。据福克斯商业网、彭博社等多家美媒报道，斯坦恩称，自己亲自测试了特斯拉汽车的全自动驾驶系统，但险些发生车祸。

　　斯坦恩披露了特斯拉FSD在实际道路测试中存在的严重安全隐患。他在给投资者的一份报告中介绍说，他本月在纽约郊区试驾了一辆特斯拉Model Y，并需要多次干预，包括避免前方一辆汽车提前转弯时发生事故。威廉·斯坦恩介绍，当前面的车尚未完成右转时，他所驾驶的特斯拉Model Y加速通过十字路口，如果没有他的干预，肯定会发生一场车祸。

　　而在另一段有一条白色实线分隔的道路上，Model Y进行了两次变道。斯坦恩写道：“最后，在我们路线的一部分，高速公路弯曲而狭窄，车道之间有一条实线分隔，这表明禁止变道。尽管如此，在这种情况下，Model Y还是两次换道。”

　　斯坦恩是在晴朗的天气下对特斯拉汽车的FSD进行测试，他表示，特斯拉的FSD对路面坑洼、交通路况的应对能力让他印象深刻，但远没有达到“自动驾驶”的程度。

　　12.3.6版本的FSD于今年春天发布。马斯克周一宣布，特斯拉正在推动该功能新的更新，FSD 12.5.1即将发布，马斯克告诉车主，“请将您的特斯拉连接到WiFi以接收更新。”

　　斯坦恩总结道，虽然FSD“真的很神奇”，但它“甚至还没有接近解决自主性”，正如马斯克所暗示的那样。斯坦恩补充说，试驾让他对特斯拉即将举行的Robotaxi活动产生了疑问。

　　“考虑到操作无人驾驶汽车（Robotaxi）所需的‘高级驾驶员辅助系统’性能与系统当前性能之间的差距，我们仍然对特斯拉在Robotaxi活动上可能展示的内容感到困惑，该活动最近从8月推迟到10月。”斯坦恩说。希望随着时间的推移，FSD的改进将使特斯拉的自动驾驶功能变得更加安全和有用。

　　特斯拉在其Model Y的车主手册中指出，使用FSD的驾驶员应该：“始终记住，全自动驾驶（监督）并不能使Model Y自动驾驶，需要一个全神贯注的驾驶员，随时准备立即采取行动。在全自动驾驶（监督）期间，您必须始终监控周围环境和其他道路使用者。”

　　截至目前，特斯拉没有对外回应上述媒体报道。

　　刚被知名投行“吹捧”

　　当地时间周一，全球知名投行摩根士丹利将特斯拉提拔为美国汽车行业的首选汽车股。随后，特斯拉股价大涨5.6%，市值一夜增长393亿美元。

　　在报告中，摩根士丹利维持对特斯拉的“超配”评级和每股310美元的目标价不变。该投行称，“鉴于股价离我们310美元的目标有40%的上行空间、汽车业务方面更可控的预期、驱动价值增长的新因素，特斯拉取代了福特汽车，成为我们美国汽车股的首选。”目前，在摩根士丹利的榜单上，特斯拉领跑美国汽车股，福特排名第二，法拉利位列第三。电动汽车初创公司Rivian排名第11位。

　　摩根士丹利的报告特别提到了特斯拉有效的成本削减和重组努力，称这成功让公司第二季度的业绩与市场预期基本相符。若排除重组费用和监管信用，特斯拉的表现甚至超出了摩根士丹利的预测。

　　报告称，特斯拉在零排放车辆（ZEV）信用市场上的主导地位是另一个关键因素。公司报告的ZEV信用收入约为每辆2000美元，是近期水平的两倍多。随着更多传统汽车制造商（包括福特）缩减电动汽车计划，特斯拉“未来可能在利润丰厚的ZEV积分市场中占据更主导的地位”。

　　当地时间7月28日，马斯克在加州的X Takeover直播活动上透露：“特斯拉新款Roadster跑车将由特斯拉与SpaceX联合开发，计划在明年亮相。”但在活动上，马斯克也表示，对特斯拉而言，全自动驾驶技术（FSD）仍将是最重要的业务增长点，其次是人形机器人。

　　此外，美国当地时间7月29日，马斯克表示，已开始大范围推广FSD的12.5.1版本。马斯克还转发了特斯拉官方的一条推文，该推文称，FSD 12.5.1版本在智能驾驶方面取得了显著进步，不仅能够在复杂的停车场环境中自动寻找出路，而且还能在没有明确道路标记的情况下安全行驶。

　　投行Piper Sandler建议投资者买入特斯拉的股票，因为它相信该公司“可能已经解决了自动驾驶难题”。Piper Sandler强调了特斯拉发布的全自动驾驶（FSD）12.5.1版本。新版本FSD在最初几天的使用中获得了非常积极的评价。Piper Sandler的分析师还表示，即将到来的Robotaxi活动（从8月8日推迟到10月10日）可能真的是特斯拉最重要的时刻，因为该公司计划推出一款全自动驾驶汽车，最早可能在明年上市。

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